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奥拉西欧·帕加尼的生平如下： 早年经历 出生与家庭环境：1955年11月10日出生于阿根廷卡希尔达。父亲是来自意大利的糕点师，母亲是画匠。受家庭艺术氛围熏陶，他自幼对设计和机械表现出浓厚兴趣。 教育背景：1974年-1975年，在阿根廷国立拉普拉塔大学学习工业设计，在罗萨里奥大学学习机械工程，大学期间研究玻璃纤维并取得一定成果。1972年，毕业于工业技术学校。 早期职业生涯 初涉设计领域：1977年，开设工作室，从事家具设计和制造。次年，设计建造大型篷车及拖车。同时，设计出一辆F3赛车，在自家车库手工打造车体，装配空气动力学部件，并组建车队，参加阿根廷圣达菲省单座后置引擎赛车赛事中的Limitada Santafesina赛事。 进入兰博基尼：1982年，受国立罗萨里奥大学研发中心委托，研究并制造用于路面变形监测的MAYS JMF粗糙度测定仪。在五次F1冠军车手胡安·曼纽·范吉奥推荐下，入职兰博基尼，从打造车身车间的组装工人做起，后转入合成材料部门，开始担任汽车设计工作。 兰博基尼时期 崭露头角：担任汽车设计师后，领导设计了Countach Evolution原型车，首次将碳纤维复合材料应用于该车设计，成立帕加尼合成材料研究室，为兰博基尼提供碳纤维复合材料部件。参与Diablo车型设计，将碳纤维复合材料部件运用到该车型中，获得成功。 理念分歧：试图说服兰博基尼购买高压釜以扩大碳纤维部件生产，因法拉利没有高压釜而被拒绝。1987年，他借款购买自己的高压釜。 创立公司 成立工作室：1991年，离开兰博基尼，将研究所更名为莫德纳工作室，扩大经营范围至工程设计、材料开发等，为法拉利F1车队和Dallara赛车底盘公司提供碳纤维部件，同时研发自己的超级跑车。 创立帕加尼：1992年，创立意大利超跑制造商帕加尼。1994年，在范吉奥帮助下，与奔驰达成协议，使用AMG12缸发动机。 帕加尼时期 推出经典车型：1999年，在日内瓦车展发布新车Zonda C12。2005年，推出Zonda F，纪念范吉奥。2011年，推出Huayra。2018年6月19日，被摩德纳大学授予汽车工程荣誉硕士学位。 公司发展：2010年，新工厂完工，位于旧厂附近，年产量约60 - 70辆，大幅提高产能。帕加尼汽车以极致性能、精湛手工工艺、昂贵售价和稀有产量闻名，旗下车型成为超级跑车代表。 奥拉西欧·帕加尼通过自己的努力和创新，从一个阿根廷的汽车爱好者成长为世界著名的超级跑车制造商，对汽车行业尤其是超级跑车领域产生了深远影响。 |
